正确理解电池参数倍率：C

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电池常规的就几个参数：

举个栗子

2s1p 3000mah 30c  150mm*30mm*30mm 300g 有时候还有个5c这个表示充电倍率

这几个其实很好理解

2s1p这个描述的是电池内部组合结构：2片串联1片并联，2s很常规，大家都知道，1s是3.7，p大家往往忽略，有时候也有2p的，就是2片并联

3000mah好理解，容量，容量越大体积越大，重量越重

还有个尺寸重量也都很容易理解

唯独这个c数，经常有人不理解

比如有人会说，25c就好，75c太大了，一会就没电了，要不就是我电调撑不住，这些说法都是不对的！

放电倍率，1c放电就是以一个小时的间放电放到电池没有电的电流，最大允许多大的电流就是乘以多少。比如：2200mah,3s电池，1c放电就是用2200ma的电流持续放电1h正好没电，如果这个电池上标着25c，那么就是说这个电池的最大允许放电电流是2200ma乘以25，等于55安，就是说这个电池最大允许放电电流是55安。

需要强调的是，这个30c，25c就是说这个电池最大能允许的放电倍率，形象一点说，同一个容量的电池，c数越大，能允许的放电电流就越大，但是不是说放电就一定要那么大的电流。打个比方，粗导线能承受更大的电流，但是，粗导线也可以过小电流，一个小功率的用电设备也可以用粗导线。但是有没有坏处的，也有，就是c数大的相对c数小的要“重”一点儿，但是不悬殊。

总结一下：c数大越好，同一个容量，25c电池能用的地方，45c肯定也能用，并不会说放电更快，或者说烧坏电调。

简单问题简单答：

1、我现在用25c，换75c烧不烧？

不会烧，只有电压高了才会烧，同一个电压不会烧；

2、续航会不会缩短？

不会缩短，容量才会影响续航，电池容量越大，重量体积越大，续航越长；

3、说了这么多，c数（倍率）到底影响什么？

比如说，其他参数都相同，25c最大只能支撑200瓦电机，50c的就能支撑400瓦电机。