电池选购指引

分类： 基础 > 电子设备

很多顾客面临这样的问题：

我有一车模，我有一航模，我有一机器人，我有一某设备，我想选一个电池，我怎么选？

解答一下：

一般来讲，就四点：电压，容量尺寸，插头，倍率（对于车模来说，还要考虑电池出线方式）

其中第四点倍率，由于基本都是某一个电压和容量型号固定以后，倍率基本都是固定的，只有少部分型号是可以选择的（例如常用型号2200 3s有20c，25c等几个型号），所以倍率不用太考虑，而且在多数情况下，倍率都够用。

如果对于倍率不明白，可以看详细教程：倍率参考教程，此处不再赘述。

电压其实就是设备支持不支持的问题：电压低了带不动，不工作，电压高了烧设备，所以电压是关键参数，这个参数一般可以查看设备说明书获得，例如电调都会写明支持多少到多少的电压。

容量尺寸其实就是放不放的下、带不带得动的问题：一般来讲希望越大越好，用的时间久一些，但是容量越大体积越大，重量越大，比如飞机，大的可能带不动也放不下，还有就是一些设备用，可能电池仓有限，长度或者厚度有限制。

插头解决的就是能不能连上的问题，对应好插头即可，设备什么插头，电池就用什么插头，比如设备用的xt60，电池就选xt60即可。

出线方式：有的车模电池仓比较紧凑，电池的出线方式也有影响，下面提供几个图片给大家细品：

一头、中间出线：

一角出线：

硬壳，一角出线：

硬壳、侧面出线（电池躺在车摸上，从上面出线）

多说一句：

还有人就是对电池电压可能有误解，他们以为电池电压是恒定的，这是不对的，所有电池的电压都不是恒定的，都是充满电高，在使用过程中逐渐降低，而且降低的程度也是有定性的规律的，也就是通过这个原理，才有的量一下电压，就大概知道这电池还有多少电量的。这就引出来另一个问题，有没有恒定的输出的电池，原电池是没有的，除非加了变换电路（稳压模块），那么电压是变的，能用不能用？不能一概而论，但绝大多数情况是可以的，而且相对于能源变换模块来说，电池的电源品质更好，这个不再细说。

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