飞行模拟器固定翼练习准则

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飞行模拟器练习准则

                                   总则

初学者应该练习四边矩形航线，四边航线是基础，不可急于求成，追求特技动作。

1.首先飞机在跑道上，推油缓慢加速，修正前轮，使飞机沿跑道中心直线滑跑。

2.速度达到一定程度后，拉杆使飞机抬头起飞，飞机抬头爬升到一定高度后开始平飞。注意，从此时开始飞机应该时刻保证这个高度平飞，高度不可有太大波动。

3.平飞一定距离后，打副翼飞机转弯90度进入第二边航线，飞机进入第二边航线时，要及时向相反方向打副翼，使机翼保持水平。（飞机除转弯时，其他时候要时刻保证机翼水平）

4.然后飞机在第二边航线平飞，一定距离后，同理进入第3边航线，然后第四边航线。注意四边航线一定要保持近似为矩形，第一和第三边航线较长，尤其要保证飞得直。

5.降落时，飞机进入第一边航线，缓慢减油，使飞机缓慢降高度。同时修方向舵或副翼，使飞机对准跑道，飞直，同时缓慢拉升降舵，使飞机仰头降落，后起落架先触地，前起再触地。

6.飞机完全触地后会在地面继续滑跑一段距离，这时要修前轮，使飞机沿跑道中心直线滑跑。直到飞机停下。

                                注意事项

1、起飞不可一下把油加到底。应该慢慢推油门，缓慢加速。

2、起飞瞬间不可猛拉升降舵。也就是飞机起飞仰角不能太大，应该缓慢拉升降舵，让飞机缓缓爬升，避免失速。

3、转弯不要用方向舵，需用副翼。

4、转弯时飞机不能掉高度。转弯时，升力竖直分量减小，飞机有掉高度趋势，应该缓缓拉升降舵，保证飞机的高度不变，但不可拉猛使飞机升高度。

5、严禁点舵。点舵即手指不时的脱离摇杆。手指应该时刻按在或捏在摇杆上，坚决不可以脱离摇杆。

6、降落时飞机落地后不可再从地上弹起。降落一定要缓慢降高度，不可与地面有巨大冲击。落地要平稳。

7、降落不可头往下栽。降落应该后期先着地，前起再着地。

8、飞机逆风起飞，逆风降落。

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